不具合を防ぐためのカーボンブレード取付方法

取付は「組付け」ではなく、精度調整工程です。

カーボンブレード取付・初期運転手順（要点）

• 清掃寸法確認

適正状態：ブレード厚は溝幅より 0.02～0.05mm 小さい
クリアランス不足：熱膨張時に摺動抵抗が急増
過大クリアランス：打音発生・偏摩耗・初期欠損の原因

正規取付：斜面側長辺が回転方向の先行面
誤取付時：初期接触面に衝撃集中
→ 立ち上げ直後の欠け・異常摩耗が多発

良好：外力なしで底部まで自然落下
不良：途中停止・引っ掛かりあり
→ 溝内異物・歪み・加工誤差の可能性大

推奨：対角締め・3段階均等締付
一括締め：ハウジング歪み発生
→ ローター偏心・ブレード干渉リスク増大

基準：手回し10回転＋無負荷15分運転
省略時：初期当たり面が安定せず
　→ 異音・振動・摩耗速度の加速要因

適正：ローター端面と同一以下
突出あり：エンドカバー圧迫→ ブレード固着・噛み込み・始動不能
　※ 微量突出は細目研磨で調整可

👉 補足：側面に鉛筆を軽く塗布すると、初期乾式潤滑として有効です。